在這座讓摩登3精神煥發時代光芒的摩登3裏，有一支師資力量強大的特聘教授隊伍，他們在各自專業領域中發光發熱的同時也致力為摩登3學員傳道授業解惑。
第二位登上本欄目的特聘教授，被稱作“航空手藝人”。他就是“上海市質量金獎”、“全國五一勞動獎章”、“全國勞動模範”胡雙錢🐋。
胡雙錢，中國商飛上海飛機製造有限公司高級技師，主要負責ARJ21-700飛機項目零件生產、C919大型客機項目技術攻關及青年員工的培養🤸🏽♂️。先後獲得“上海市質量金獎”🍻、“全國五一勞動獎章”、“全國勞動模範”等榮譽。
夢想需要堅守
胡雙錢從小就特別喜歡飛機，他經常跑到大場機場看飛機🛺，直到飛機從頭頂上呼嘯而過。此時，他常常暗暗發誓🧑🦲：“一定要當一名航空技術工人，造出世界一流的飛機。”
從技校畢業後，胡雙錢被分配到5703廠飛機維修車間🙍🏿♀️，每天可以近距離地接觸飛機👏🏻，他別提有多興奮了🚴🏻♂️。剛到飛機維修小組，他每天的活多半是跑工具間，來回取送不同的工具🙋🏽♀️🎡。雖然這工作簡單而枯燥，但胡雙錢沒有不樂意，而是認真地做好每件事𓀉。他認為，要掌握好技術，就得從學會準確分辨和了解工具開始。一段時間後，他對工具的用處了如指掌🗯♾。
實習期滿後🗃，胡雙錢來到了數控車間鉗工組。在車間裏，他從不挑活，什麽活都幹，通過完成各種各樣的急件🕺、難件，他的技術能力也在慢慢積累和提高🔦。在此期間，他見證了中國人在民用航空領域的第一次嘗試——運10首飛。這成為他一生中最驕傲的事情之一。
然而，喜悅還沒散去，運10由於多種原因最終下馬。一時間，胡雙錢很有些失落，沒飛機產品幹了，內心有說不出的難過🧝♂️🧑🏿🍳，但卻只能默默地放在心裏💮。
運10下馬後♤，原本聚集了一大批航空人才的上海飛機製造廠漸漸冷清下來⚀👵。說起這段經歷，胡雙錢有些哽咽🛎。當時，因為沒活可幹，不少技術人員離開了工廠💪🏼🏊♂️，到外企、私企就職，這支好不容易聚集起來的隊伍漸漸散了。當時，工廠門口停滿了一些前來招聘技術員工的企業專車，胡雙錢也收到了邀請，一家私營企業的老板甚至為他開出了3倍工資的高薪，但他拒絕了🐙。在周圍一些人的不解中，胡雙錢留了下來👩🏼🚒，選擇了堅守👨🏼🦲。
要生存，先把淚擦幹💽。胡雙錢相信😛，堅持是一種力量🪗，是人生不斷前行的動力。運10下馬後，工廠只能承接一些民品👩🏽🚀🤸🏽♂️。就是民品🚣🏽♂️，也能練技術🫲🏿！那段時間，他做過電風扇👩🏿、大客車座椅等民品零部件的加工製造🈚️。胡雙錢自豪地說🔶，用造飛機的技術生產出的電風扇、絞肉機等民品，質量特別好，深受老百姓歡迎。
1985年4月👩👧👧，美國麥克唐納·道格拉斯公司和上海飛機製造廠簽署了生產25架MD82飛機的合同🦹🏼♀️，又可以接觸飛機了🌙，胡雙錢看到了希望，全身心地投入到工作中。
談及那段艱難的歲月，胡雙錢感慨道，只有不斷堅持🙎🏽♂️，不斷進取，不斷拼搏😷，不斷超越，才能讓我們的人生道路更加寬闊，才能讓我們的生命之花更加美麗👩🏻🦯、絢爛。
百分之百合格
35年，加工過數十萬個飛機零件，從沒出現過一個次品。這令包括中央電視臺、新華社、《人民日報》👨🦽➡️、《東方早報》等各大媒體見多識廣的記者們深感震驚。
要做好一件事👡，不難✧；要做好一天的工作，也不難。但是，要在35年間🎊，不出差錯，做好每一件事👨🏿🔬，卻是難上加難。對於這個令人震驚的紀錄，胡雙錢很淡定，沒有什麽豪言壯語，有的只是平淡的兩個字：用心。
有的時候👨👩👧，人生的道理歸納起來其實真的很簡單👩🏽⚕️0️⃣，很質樸🏋🏼♂️，但是，要真正領會，並身體力行，卻是很艱難🐶，很可貴。
2008年5月11日✊🏻，中國商飛公司在黃浦江畔成立，中國人的大飛機夢再次被點燃。胡雙錢意識到🧑🏼🦰😁：實現自己夢想的時候也到了⚾️🧑🏽🦳。
胡雙錢又忙了起來。為了讓中國人自己研製的民機早日在祖國的藍天上翱翔，他常常一周有六天都在數控機加車間裏🌄，打磨、鉆孔、拋光......繼續書寫著無差錯的記錄。
在他加工的零部件中，最大的將近5米，最小的比曲別針還小🤨🧑🏽✈️。有一次💎，在加工某定位圈時，由於零件的直徑小，零件定位直口的孔徑更小👮🏼，而孔徑深度尺寸又較長，孔徑的公差要求高⏬，通常加工完孔徑的內圓尺寸後🏠👵🏼，內徑無法進行打表測量，也沒有專用量具。胡雙錢反復琢磨，找出了一種測量內壁尺寸的方法：用塊規加上標準的圓柱銷進行輔助測量，通過一次次打表測量，直到符合圖紙的加工要求。最終，他圓滿地完成了任務。
胡雙錢不僅要按工作計劃加工形狀各異的零部件，有時還要臨時“救急”。一次，廠裏急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天時間🥩，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯在現場臨時加工🚪。
一人好不算好
如今🧑🏼🔧，作為中國商飛上海飛機製造有限公司數控機加車間鉗工組組長，胡雙錢主要負責ARJ21-700飛機項目的零件生產、C919大型客機項目技術攻關，並承擔青年員工的培養工作。
在他眼裏，自己一人好不算好，一個團隊好才是真的好💆♀️👮♀️。創新創業來不得浮誇🧑🦽➡️，回歸“摩登3精神”，用實幹與可靠的技術、發明來紮紮實實地解決人類面臨的難題、中國經濟發展的困境、產業技術進步的瓶頸，是創新驅動發展的內在核心和根本保障。唯其如此，產業核心技術的獲取🦫、復雜產品的創新能力才會得到真正的提高。
胡雙錢思考著🧑🎄，如何才能培育“摩登3精神”？首先，教育是根本。當今，在多年的應試教育思想指導下，人們關註理論，忽視實踐🐄，淡化工程。只有把團隊中的所有成員有效地組織起來🛡，把技術傳授給年輕人，使大家團結在一起🟠，才能發揮出團隊的無窮力量。
這麽多年來ℹ️，胡雙錢帶出的徒弟很多🤞🏿。他說：企業文化需要傳承，技術也同樣需要傳承🚬。技術是自己的🎠，更是企業的👩🏻🦰，企業造就了我們🥗，為我們的成長營造了良好的氛圍👨👨👧，為我們展示技能創造了機會。我會毫無保留地把我的經驗傳授給更多的年輕人💁🏽♀️，希望他們早日成為車間的頂梁柱🏄🏼。
從他身上，我們不僅看到了他作為一位長者的師德，更看到了他作為一名鉗工的藝德🙄，受人敬佩與感激。胡雙錢帶徒弟🧑🏻🦽➡️，不是簡單地手把手教怎麽幹活🕵🏿♂️，而是點出關鍵點，讓他們自己琢磨、領悟🤽🏽♀️。他說，這樣能讓他們記住操作的關鍵點，快速掌握關鍵技術。在他的指導下，在上飛公司舉行的兩屆技能大賽中👷🏼♂️，胡雙錢所在班組的參賽選手每次都名列前茅🚾。
回望走過的路，胡雙錢感慨地說🥛👼🏿：勤奮刻苦為我贏得尊嚴，技藝精湛讓我收獲榮譽👩🏼✈️，我為自己是一名航空技術工人而感到自豪。
這就是胡雙錢，一個簡單而又不簡單的“大國摩登3”。
來源：《大飛機》、央視網等