為積極落實《關於推進新時代職工繼續教育創新發展的意見》文件精神，摩登3廣泛吸納勞模、摩登3💳、高級專業技術人員、高技能人才等行業中的優秀人才👍🏻，聘請他們為摩登3導師，為學生傳道受業解惑，指導學生解決工作中的問題，指導開展創新成果管理等🛜。
今天登上本欄目的摩登3導師，被稱為“汽車神醫”。他就是國家級汽修技能大師、全國“五一”勞動獎章獲得者🔳、“上海市勞模”、“上海摩登3”陶巍✩。
陶巍，現任上海幼獅汽車銷售服務有限公司總經理，中國汽車維修行業協會副會長，研究員級高工🈴。他曾為日本天皇和美國總統解決專車故障，創辦的汽修廠成為外國駐滬機構的汽車專修廠😀；他奔波於修理車間和學校課堂，用心培養新一代“汽車神醫”🦅；他大力推廣機動車環保技術🍭，宣傳健康的駕車文化⛳️，為汽修行業的良性發展鼓與呼8️⃣。
血氣方剛好少年
陶巍年輕時可就是修車好手。通過一位老黨員的介紹⚪️，陶巍中學畢業後便來到汽車隊學習修理汽車。在國家交通工具緊張的形勢下，他舍棄了日常的休息時間👨🎨，一頭紮進修車棚拼命工作，由於業績突出👩🍳💆🏻♂️，他很快成長為青年突擊隊隊長🧙🏿♀️。
慢慢地，陶巍成為當時紅極一時的修車能將。90年代初，他作為青年代表被國家選送到美國底特律進修汽車維修。從技術方面，陶巍學到了不少東西，“汽車維修是工藝標準，中國汽車維修必須按照嚴格的汽車製造做標準👩🏼🚀🧑🦱，也有嚴格的維修手冊。”陶巍說，目前，我們中國的汽修維修存在很多不標準的地方🈷️👩💻，這對我國環境汙染🕹、環境治理有大的影響。
1994年，陶巍順利畢業於美國底特律三角洲摩登3並被受聘為汽車維修高級教官。1999年，他在亞洲（澳門）國際公開大學獲MBA工商管理碩士學位。此後，陶巍一直致力於汽車維修技術理論的研究和應用，為開拓我國現代汽車維修領域的新技術做出了積極貢獻🏋️♂️👩🏿🔬，他以精確的汽車故障診斷力和維修能力，被譽為“修車大王”。
修車修出來的國家尊嚴
八十年代，日本天皇訪華時🐋，日本外交部指定使用日本領事館檢修的總統牌轎車。誰知🕑👨🦳，這輛車在行駛中常常熄火🛠。日本駐上海總領事打報告給日本外交部，要求從原廠派技術代表進行檢修。
原廠共派來4名技術代表，經過4天的檢修終於把汽車修好🤷♀️。不料，當技術代表完成任務乘飛機離開上海時💂🏿♂️🤸🏿♀️，總統牌轎車再次拋錨👨✈️☆。由誰來處理這件重要又棘手的事情？十萬火急之下，外事辦公室的同事立刻想起了上海汽修界的資深專家陶巍。陶巍在接到任務後，徹夜苦思冥想🧛🏿♂️👩🏼🚒，思考著汽車故障的種種可能🖐🏼，最終將原因鎖定在了與氣候溫度有關的電路故障問題。
翌日，陶巍來到現場檢修車輛。因為修車工不是自己人，日方當場設立了許多監控，還留守了大量人員進行圍觀。陶巍為了保持自己的專註，更為了維護國家的尊嚴，義正言辭地要求日方撤離監控並將圍觀人員撤到10米之外。
在較為嚴肅的氣氛中👲，陶巍開始對汽車進行維修。在發動機運轉的情況下，他憑著豐富的實踐經驗，確定了由於保險絲長期造成接觸不良，導致該保險絲的電導性能隨環境溫度變化而引起不能工作的故障。排除了故障，陶巍便開始大顯身手迅速完成了修理工作。
所有檢修時間加起來，也僅是泡一盞茶的功夫。陶巍的精準和神速無不讓在場的司機、維修工以及他人驚訝不已🏍。日方在進行了6小時的試車後♻️，汽車正常運行🛖。最後，日本天皇乘著陶巍所修的總統牌轎車，順利的完成了來訪。
同年6月，時任美國總統克林頓的專車在金茂大廈附近拋錨👊🏽。剛從國外出差回滬的陶巍，一下飛機就被派去現場🍎。“保險絲沒斷，但已枯竭，導電能力很差😸，聲控炸彈傳感器跳出來誤報警。”他更換保險絲後，問題迎刃而解。
類似的事件陶巍不知道親身經歷了多少次，但每一次👩🏿🌾，陶巍都堅持著一個目標🚶🏻♀️➡️，那就是：把車修好🦡，把國家的尊嚴維護好。
修才教授兩不誤
“今天必須把這輛車修好啊！”悶熱異常、機器轟鳴的汽修車間裏，陶巍向廠裏的青年技師下達了硬指標。來車間轉轉，手把手傳授青年技師業務技能🧙🏿♀️👷♀️，已成為陶巍日常生活的一部分😳🧑🏼🦰。
談起我國專業汽車技師的現狀，陶巍經常會開玩笑說：“國外的技師都是看起來很體面的研究生和博士生🌞，而咱們的汽修技師遠看像個要飯的，近看像個燒炭的👂🏽。”陶巍介紹說，我國的技師大多數是初中生🖖🏻、甚至小學生和文盲🙎♀️𓀛，加快培養高級汽車維修人才已經刻不容緩👲🏿👩🏻🦲。
從“修才”到“教授”👵🏼，光憑經驗是不行的👩🏼。陶巍早就意識到這一點🫱🏿。為此👸，他四處學習、進修🤌🏼、充電，他總結的汽車使用和維修理論，成為多家高校教材📼。他還多次主動參與汽車專業辦組織的專業講座🤩，迄今為止，先後有60000多人接受授課培訓。
2014年5月，國家級“陶巍技能大師工作室（汽車修理）”批準成立。而就在這間看似不大起眼的汽車修理間中，陶巍正在為國家培育著一代又一代的“汽車神醫”。